ARTÍCULO 22 de octubre de 2026 · 3 min de lectura

20 AÑOS DEL SEGUNDO MUNDIAL

Hoy, 22 de octubre, se cumplen dos décadas de la consecución del segundo título mundial de Fórmula 1 de Fernando Alonso. Fue en Brasil, en la última carrera del año, y fue también la carrera de retirada del Kaiser.

Por Velocidad Total
20 AÑOS DEL SEGUNDO MUNDIAL

Parece que fue ayer cuando veíamos a Fernando Alonso celebrar podios, victorias y títulos vestido de azul y amarillo. Pero no. Han pasado ya dos décadas, toda una vida.

Es duro y difícil de entender y de explicar cómo es posible que Alonso, uno de los mejores pilotos de la historia, lleve compitiendo 20 años en la máxima categoría del automovilismo sin conseguir el oro más preciado. Aquel 22 de octubre del año 2006, Fernando Alonso se consagró como el mejor del mundo, consiguiendo su segunda corona y derrotando al Kaiser, mandándolo al retiro. Fue en Brasil, en Interlagos, el mismo lugar donde 13 meses antes consiguió su primer mundial.

La consolidación de Fernando

Aquel mundial tuvo un valor doble. Ferrari mejoró su coche respecto al año pasado y Alonso tuvo que batirse mano a mano con el mejor piloto de la historia. Fernando comenzó el año de forma fulgurante, ganando 6 de las 9 primeras carreras y consiguiendo 9 de 9 podios. Parecía que el segundo estaba en el bolsillo fácilmente.

Alonso en Silverstone
Alonso en Silverstone

Sin embargo, el polémico mass damper, que hacía a aquel R26 más veloz gracias a la estabilidad que le aportaba en curvas y sobre los pianos, fue prohibido convenientemente por la FIA a mitad de temporada. El Renault perdió rendimiento y eso permitió al Kaiser remontar la distancia de puntos que Fernando había conseguido consolidar en aquella primera mitad de temporada.

En Japón, penúltima prueba del año, todo parecía perdido. Schumacher lideraba con comodidad y todo parecía ir del lado del alemán. Con esa victoria y el segundo puesto de Fernando, que no alcanzaba la velocidad del Ferrari, Michael llegaría a Brasil líder y favorito. Alonso llevaba 7 carreras sin saborear la victoria. Y, de pronto, todo cambió. El motor de aquel Ferrari dijo basta cuando Schumacher encaraba la victoria, lo que permitió a Fernando conseguir la victoria, meterle 10 puntos a su rival y llegar a Brasil con la tranquilidad de que era casi imposible para Michael.

Fernando Alonso celebrando la victoria en Japón
Fernando Alonso celebrando la victoria en Japón

Y así fue. La segunda posición de Alonso en Brasil, solo por detrás de Massa, le proclamó bicampeón del mundo, cerrando así su etapa en Renault por todo lo alto y poniendo rumbo a McLaren como hombre a batir, con la sensación de que nada ni nadie podría impedir que Fernando batiese todos los récords de Schumacher. Por desgracia, no fue así.

¿Su mejor temporada en Fórmula 1?

Fernando no solo se consolidó como el mejor del mundo por ser campeón, ni siquiera por el hecho de haber batido a Michael mano a mano. Fernando lo hizo haciendo cosas en pista que no se veían desde la época de Senna y Prost.

La exhibición bajo la lluvia en Hungría fue una de las mejores actuaciones de un piloto en la Fórmula 1. Aquella dichosa tuerca nos privó de ver a Fernando ganar saliendo desde el decimoquinto puesto, en unas condiciones muy complicadas y en el circuito más difícil para adelantar, solo por detrás de Mónaco, lo que hubiese sido, con toda certeza, la mejor victoria jamás vista.

Alonso liderando el GP de Hungría, antes de su abandono
Alonso liderando el GP de Hungría, antes de su abandono

Dominó con puño de hierro la primera mitad del año y, cuando las cosas no iban tan bien en la segunda mitad de la temporada, llevó a cabo una defensa férrea frente a Michael en Turquía, clave en la lucha por el campeonato. Quince vueltas siendo acechado por un Schumacher que venía con más ritmo, pero a Fernando no le tembló el pulso a la hora de defenderse del Kaiser. Al paso por meta, las pantallas marcaban 0,0 segundos de diferencia entre Alonso y Schumacher.

Quizá 2012 siga siendo su mejor año en cuanto a pilotaje puro, pese a no conseguir el mundial, pero solo él es el único que ha derrotado a la hegemonía Schumacher-Ferrari. Y eso nadie se lo va a quitar jamás.

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Estudiante de Comunicación.

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